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停线管理系统
发布时间:2013/11/15 10:53:23   访问人数:[ 815 ]次

   1.1 停线管理系统背景
  发展过程中,生产线停线问题已经成为乘用车生产控制体系面对的重点问题之一;停线问题比较频繁、特点是原因比较多、处理流程比较复杂、涉及面比较广;停线的问题对生产的稳定性有相当的影响,解决停线问题是公司领导指示的年度重点工作之一,通过信息化作为辅助手段,记录问题,处理问题,剖析问题,解决问题是降低停线问题的必由之路; 1.2 停线管理信息系统的目标
  通过信息化手段,辅助乘用车公司生产部实现降低50%的停线时间的年度目标;
1.2.1 现状分析
  目前,生产线停线问题是乘用车面对的重点问题之一;
  比较频繁,每天平均有10次左右,每个月有200次左右;
  停线的原因比较多,有设备原因,操作原因,供应商原因等;
  停线处理流程比较复杂,需要判别原因,处理,每个事件都要专门处理,中间过程需要详细记录;
  停线涉及面比较广,流程涉及到生产线,生产部,品管部,采购部等系列部门,根据不同的停线原因,有不同的处理流程,中间还有反复,需要动态的处理流程;
  停线的信息采集有两种,一种从设备直接读取,一种是人工输入;
  
  停线的问题对生产的稳定性有相当的影响,解决停线问题是公司领导指示的年度重点工作之一,如何分析问题,信息化作为辅助手段,会帮助问题的解决;

 

1.2.2 课题及解决方案

 停线系统课题分析
1) 停线问题发生频繁,影响生产
按照目前的统计,停线每天发生10次左右,月度超过200次,停线时间有长有短,对生产的稳定性影响很大,相应的会影响产量,质量。
2) 停线问题原因较多,涉及面广
停线问题分三大类;设备问题,质量问题,物料问题。如质量问题又可以分工艺,设计等小类,具体可以将停线原因分解为多个小类,需要生产部判断;停线涉及面比较广,流程涉及到生产线,生产部,品管部,采购部等系列部门,根据不同的停线原因,有不同的处理流程,中间还有反复,涉及面广。
3) 停线问题有规律性,需要分析
停线问题是2013年度生产部需要重点解决的问题,不论如何要挖掘停线问题的根源,找出核心问题,分析原因,有针对性的解决,80%的问题来源于20%的原因,逐步分解重点问题,降低停线率。

案例分析:

  安徽江淮汽车股份有限公司(简称“江淮汽车”),是一家集商用车、乘用车及动力总成研发、制造、销售和服务于一体的综合型汽车厂商。公司前身是创建于1964年的合肥江淮汽车制造厂。1999年9月改制为股份制企业,隶属于安徽江淮汽车有限公司。2001年在上海证券交易所挂牌上市,股票代码为600418。

江淮汽车股份有限公司
  江淮汽车股份有限公司拥有员工16000余人,具有年产63万辆整车、50万台发动机及相关核心零部件的生产能力。2012年,公司销售各类汽车近45万辆,实现了连续22年以平均增长速度达40%的超快发展。

 江淮汽车乘用车公司

  江汽乘用车公司是江汽股份的目前公司主导产品有:星锐多功能商用车,6~12座瑞风商务车(MPV),瑞鹰越野车(SRV),C级宾悦、B级和悦及和悦RS、A级同悦及同悦RS、A0级悦悦轿车。

目标说明:
  江淮汽车乘用车公司是一个新型快速发展的企业,根据公司经营始终攀登高峰的目标和国际先进的生产管理的要求,确定停线管理信息系统建设的总体目标是:
  
构筑停线管理系统,记录现象,处理过程

结合目前综合业务分析系统,进行数据分析

1) 构筑停线管理模块,详细记录停线信息
  停线信息可以来源于自动采集和手工录入,通过停线管理模块,把时间,现象记录下来,为后期处理保留完整信息。
2) 引入业务处理各角色,控制处理流程
  由总装开始,经由生产部,分解问题,交流至品管,采购,供应商等各职能部门,中间会经历反复,最终闭环相关处理,留档分析,通过短信等手段控制整个处理流程。
3) 积累数据,图形分析,助力年度目标实现
 通过信息的记录,流程的管理,积累数据,通过图形工具,逐步分析,通过核心问题的解决,降低停线率,达成年度目标。
  
停线管理信息系统的必要性:
  江淮汽车乘用车公司总经理批示,停线管理信息系统是江淮汽车股份公司乘用车公司生产、经营和管理服务的,是企业信息化建设的一个重要组成部分。结合当前江淮汽车股份公司对信息化管理的迫切要求,规范化管理和应用,加强企业生产、经营、业务的管理,具有非常重要的意义和作用。
停线管理信息系统在江淮汽车平台中的角色和地位:
     
  江淮汽车现在已经实施了ERP/BAAN 系统,以后还将实施其他的信息系统,每个信息系统的功能和侧重点都不一样,为了停线管理信息系统与ERP/BAAN等其他系统协作好,发挥信息系统的整体效益,在实施停线管理信息系统前,必须将其角色和功能定位好,从停线管理信息系统的数据采集管理、业务处理管理、综合分析管理三个方面来为江淮汽车乘用车公司整体信息平台提供相关的业务支持体系。
 

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